Dyskutując o aluminium i jego wpływie na sprawy wojskowe, wszyscy myślimy, że w porównaniu z wieloma innymi metalami, aluminium charakteryzuje się lepszą odpornością na korozję, co oznacza, że lepiej znosi ekstremalne warunki. Nietrudno zauważyć, jak ważne jest to w operacjach wojskowych. W XXI wieku, walcząc o modernizację, samoloty z pewnością odegrają bardzo ważną rolę strategiczną na wojnie.
Dlaczego wszystkie kraje priorytetowo traktują wykorzystywanie stopów aluminium do produkcji sprzętu wojskowego? Produkcja sprzętu wojskowego ze stopu aluminium pozwala na redukcję masy bez utraty twardości i trwałości. Najbardziej oczywistą zaletą jest poprawa efektywności paliwowej i znaczne obniżenie kosztów transportu. Ponadto, trwałość aluminium sprawia, że nadaje się ono do zastosowań bojowych. Wojsko stawia wysokie wymagania w zakresie wytrzymałości i bezpieczeństwa. Dzięki obecności aluminium, lżejsza broń oznacza lepsze wykorzystanie żołnierzy, mocniejsze kamizelki kuloodporne mogą lepiej chronić żołnierzy na polu bitwy, a wytrzymały sprzęt wojskowy jest w stanie wytrzymać trudne warunki panujące na polu bitwy. Wraz z ciągłym postępem nauki i technologii w ostatnich dekadach, wzrasta również wartość naukowa i technologiczna sprzętu wojskowego. Tradycyjne metale nie są w stanie się do tego przystosować, podczas gdy przewodność cieplna i elektryczna aluminium doskonale nadaje się do urządzeń elektronicznych i komputerów mobilnych, dlatego trwałość i niezawodność są kluczowe.
Dlaczego samoloty mają większe znaczenie strategiczne w sprawach militarnych, a aluminium jest najlepszym partnerem w produkcji samolotów? Samoloty nie są pierwszym wojskowym zastosowaniem aluminium, ale odgrywają niezastąpioną rolę w wojnie. Samolot może walczyć i transportować, a w walce ma przewagę w polu widzenia, przewyższając zasięgiem samoloty naziemne. Jeśli chodzi o transport, większość samolotów, które można przetransportować drogą lądową, jest możliwa do przetransportowania, a ich prędkość jest większa i nie ulegają uszkodzeniom w wyniku uderzeń. Aluminium po raz pierwszy zastosowano w samolotach ze względu na jego lekkość. Na początku II wojny światowej stop aluminium stanowił co najmniej 50% materiałów wykorzystywanych w samolotach. Aluminium można łączyć z różnymi metalami o różnych właściwościach, a także tworzyć różne kształty, aby spełnić wymagania wszystkich części samolotu. Od małych części po duże skrzydła – nic nie zastąpi tego materiału.
